炎炎夏令，汽车普通发挥是否能仍旧还是？7月22日，懂车帝发布2023年夏令测试结果，从续航、充电、车内甲醛、防晒隔热、空调降温等11个角度，对37个品牌、60款市集热销车型举办40度以上高温测试。
新能源车的夏令高温续航，是人们闭注的中心之一。夏测结果显示，正在介入高温续航测试的37款新能源车型中，均匀续航告竣率64%，个中阿维塔11、ZEEKR009、长安Lumin续航告竣率位列前三，最高达76.3%。比拟昨年夏测，本年采用了加倍苛苛的满载测试法式，均匀续航告竣率比拟昨年66%略微低重。
高温充电方面，峰值功率最高的车型为小鹏G9，到达了118.43kW。峰值功率逾越速充桩额定功率98%的车型有4台，辞别是阿维塔11、小鹏G9、道特斯Eletre和比亚迪海豹。由于高温会导致出格的散热担负，导致充电时功率受到影响，个人车型夏令充电服从比冬季还要低。
高温处境下的车内温度是影响人们夏令用车体验的一项紧要目标。本次夏测对60款车型举办了4小时以上的高温暴晒，通盘车辆开启空调后15分钟内均匀降温13.85℃，没有车辆可以降至30℃以下，制冷成绩不如平素。个中，燃油和混动车型比纯电车型发挥精良。15分钟将车内温度下降近30度的雅阁和宝马3系均为燃油车，降温服从最差的是零跑C11、海鸥和公众ID.4，均亏欠5度。
正在防晒隔热方面，车窗玻璃的红、紫外线隔断本事和车价正闭联，越贵的车隔断成绩越好。通盘测试车型中，取得“G精良”评级的车型，均匀价钱40万；“A优异”评级的车型，均匀价钱30万，“M日常”评级的车型，均匀价钱14万，“P较差”评级的车型，均匀价钱7万。因为对人体蹂躏更大的是紫外线，车企对紫外线的隔断比拟红外线加倍偏重，通盘车辆红外线%，紫外线%。
测试经过中，体验暴晒后车内甲醛挥发量显著升高，长短暴晒处境的3-5倍，越是内饰华丽的车型，甲醛开释量越高。本次测试仅有长安Lumin和极狐阿尔法S两台车正在暴晒4小时后甲醛含量没有超标。别的，通过手机App长途开启空调，不必然能下降车内甲醛含量，除非App有独自的外轮回限制开闭。因而用户夏令进入高温车辆时，要当心实时透风。
懂车帝本年夏测还最新到场了高温智能化、高温湿地麋鹿、高温震动等一系列新测试项目。正在举办语音测试时，大个人车辆都可以听懂单条语音指令，个人合股车正在巩固技巧互助后，语音交互本事大幅提拔。别的，好的驾驶辅助功效不再是新实力专属，少少古代车企同样可以杀青精良的ACC和AEB功效，维持用户安适。高温湿地麋鹿测试中，有近三成车辆通过了测试。邦产自助车型正在震动噪音测试发挥中更胜一筹。
据知道，懂车帝自2019年起，就创修了独立的第三方汽车评测编制，遮盖了一辆车从新车试驾、深度测评到车辆拆解的全人命周期，涵盖燃油、插混、增程、纯电等一切能源类型。懂车帝闭联担负人示意，将永远相持客观、专业、有价钱的实测准绳，并聚焦办理用户的主题需求“何如评议一辆车的利害”以及“何如买到一辆适合的车”，为用户供应选买参考。
